虎門大橋網絡廣播對講管理系統解決方案

虎門大橋飛架珠江口，是中國第一座大型懸索橋，其主航道跨徑888米，居中國前列，被譽為“世界第一跨”, 近年來，東莞市及周邊的廣州、深圳、佛山和惠州五市汽車保有量大幅增長，作為連接珠江兩岸的交通主干道，虎門大橋每天的交通流量都很大，交通事故和擁堵的情況時有發生，隨著道路狀況的日趨復雜，信息的及時傳遞、共享、互通，自然需要一個強大的高速公路廣播對講管理系統。

虎門大橋及其周邊路段擁堵嚴重的原因:

1.多條高速公路都在莞佛高速公路東莞段交匯，造成大量車輛在此匯集，這是虎門大橋及其周邊高速公路嚴重擁堵的一大原因。

2.虎門大橋所在的莞佛高速公路東莞段是粵東與粵西地區聯系的咽喉通道。從惠州、深圳及粵東地區等地過來的車輛，要到番禺、南沙、珠海及粵西地區等地，都需要經過莞佛高速公路東莞段。

3.廣深高速公路東莞段、廣深沿江高速公路和虎崗高速公路，都與莞佛高速公路東莞段相交匯。

　　虎門大橋對講廣播重大意義：

　　在虎門大橋建立有線廣播系統，當發生突發事件時，工作人員可利用八百通智能對講廣播系統發布信息組織進行救援、疏導車輛、人員緊急調度等有力手段，是減少人身傷亡和財產損失的應急措施之一，日常使用中，可利用本系統傳遞橋梁養護施工狀況或交通信息等。

　　公共廣播系統建立在虎門大橋中央位置的橋塔上，每隔1200米與監控攝像機同桿安裝2臺150W的號角喇叭，號角喇叭的安裝高度距離橋面約9米處。

　　每臺號角喇叭都與一臺IP功放相連接，每臺IP功放在網絡中都具有一個獨立的IP地址，能實現不同的IP播放不同的節目源，如監控中心通過DVR視頻監控發現橋面上有汽車違章停車，車上乘客違反安全規定站在橋面觀看風景時，監控中心可以在對應的那個號角喇叭中發出提醒警告，要求司機盡量與乘客回到車上并開車離開。如監控中心通過DVR視頻監控發現橋上發生交通事故，監控中心可以在對應的號角喇叭中發出相應緊急救援的消息，用以安撫傷者的情緒，也可以指示傷者到指定的位置待命，以免影響救援工作。

　　在虎門大橋監控中心設置有線廣播控制臺，分區廣播，任意信源的內容可經任意通道廣播到一個或多個負載區，根據需要可將多個信源內容經不同的通道廣播到不同負載區，并具有清晰優良的音質。

　　廣播系統與監控圖像識別系統實現智能對接。根據監控圖像識別系統對路面情況，如物體撒落、車輛逆行、停車靠邊等，自動識別判斷，監控系統根據識別的結果自動控制廣播系統播出預設的提示或警告語言。

　　利用原有DVR視頻監控網絡，無需重新布線，實現監控管理中心對虎門大橋各個廣播點的統一業務廣播和單點廣播。

　　一方面可以通過監控中心對路面交通情況的實時監控，當大橋出現意外或者緊急情況時，控制中心可以通過人工廣播的方式為現場提供有效的人群、交通疏導。從而為大橋的安全通行提供有效保障。另一方面，監控圖像識別系統與八百通智能語音廣播警示/指揮系統實現智能對接，如物體撒落、車輛逆行、停車靠邊等，自動識別判斷，監控系統根據識別的結果自動控制廣播系統播出預設的提示或警告語音。